（原标题：零跑汽车智驾买卖化程度全面提速白虎 porn，销量有望创新高）

零跑汽车正在全见识进步自己的竞争力和阛阓影响力。4月15日，百度舆图崇拜发布V21版块，全面升级为全球首个“智驾级导航”，行为首批合营车企之一，零跑汽车将深度整合百度舆图V21的五大中枢技艺，进一步强化智能驾驶手艺布局。也将进一步推进零跑汽车智驾水平迈向第一梯队。

构建智驾新体验，打造各别化竞争力?

深度分析来看，百度舆图V21不错为零跑汽车智能驾驶带来一些关节的升级。最初是?智驾级车谈导航，以车谈为最小单位，蚁合分钟级动态更新，终了超视距预警功能，日均预警数亿次?；其次是?智驾级4D导航，会通多维度感知数据，精确描述世界超百万个复杂路口及立交结构；临了是?智驾级数据底座?，可遮盖1200万公里路网，为零跑汽车提供高精度窥伺数据支握。

同期，百度舆图还可面向车企洞开模子窥伺与后处理技艺，为零跑汽车等合营伙伴的自动驾驶算法优化提供底层手艺撑握。这一合营将显耀进步零跑车型在高速场景的车谈级事件预警技艺，以及城市复杂路况的粗糙水平。

此外，通过百度舆图V21的Real至真渲染引擎，零跑汽车车机系统可终了60余项图面闭幕升级，大幅进步智能座舱的千里浸式体验。此外，百度舆图的“错必赔”保险机制也将增强用户对零跑汽车智驾系统的信任度。

跟着百度舆图V21的落地期骗，零跑汽车在智能驾驶范畴的手艺壁垒与阛阓竞争力有望握续进步。这次合营不仅为零跑汽车各车型注入各别化上风，更可能加快其智驾决议的买卖化程度。在“全民智驾”加快普及的配景下，零跑汽车有望借助百度舆图V21的广大功能，进一步稳固其在智能驾驶阛阓的突出地位。

从高端专属到全民标配，零跑智驾走向第一梯队

事实上，不啻合营百度舆图加码智能驾驶，本年以来，零跑汽车已在智能驾驶上握续发力了。近期，零跑汽车与禾赛科技在零跑科技总部崇拜达成深入计谋合营，零跑汽车将采购约 20 万台的禾赛 ATX 激光雷达，遮盖零跑 2025 年起多款量产车型。

本次合营具有伏击意旨，不要小看这20万台激光雷达订单，在这背后意味着零跑汽车将与禾赛联手引爆智驾立异，这不仅是国内新动力车企与原土供应链的一次深度绑定，更开释出一个信号：激光雷达的“难民化”波涛，正在改写智能驾驶的竞争王法。

已往，激光雷达因昂贵资本被视为高端车型的“粉碎”，但零跑汽车与禾赛的这次合营，径直将这一手艺推向了人人阛阓。左证契约，2025年起量产的零跑B、C系列车型将全面搭载禾赛ATX激光雷达，这意味着破钞者可能以20万元级车型的价钱，享受到此前50万元级豪车才有的高阶智驾体验。零跑汽车董事长、CEO朱江明直言，禾赛的手艺熟悉度与可靠性已成为其智驾系统的中枢撑握，而刚刚上市的B10激光雷达版阛阓反响远超预期，印证了用户对高性价比智驾决议的渴求。

此外，3月10日，零跑汽车崇拜发布了LEAP 3.5手艺架构，这次发布的LEAP 3.5手艺架构，在2024年LEAP3.0手艺架构基础上终显著软硬件的集成和智能。其最大脾气在于，通过零跑汽车自研系统终了整车闭幕器与电驱深度集成，配合CTC电板多功能深度集成手艺和27合1热处分系统，达周至球最短996米线束布局及仅22个电子闭幕器的高度集成决议。

具体来看，LEAP 3.5架构涵盖了舱驾一体中央域控、超等集成区域闭幕器、超等集成电驱、超等集成电板、超等集成热处分等五项手艺升级。从功能层面，LEAP 3.5架构不错终了城区领航、高速领航功能，而且也支握L3级智驾升级技艺。

当今零跑汽车这套端到端高阶智驾功能在零跑A/B/C/D全系列上皆会搭载，而且不错握续升级，应承终生免费。基于这一界说的首款B系列产物，智能化零跑B10的智能化技艺的进步也终点显耀。据了解，零跑B10行为零跑全新B系列的首款全球化车型，搭载了同级最突出的端到端智驾系统、性能最强的智舱系统以及服从最高的能量处分系统。这也意味着，从B10启动，零跑汽车的方针，恰是智驾第一梯队。

智能驾驶方面，零跑B10搭载了激光雷达和高通8650芯片的智驾决议，可终了高速NOA及城区记挂领航援手驾驶。智能座舱方面，零跑B10配备了第四代骁龙座舱平台，采纳高通8295芯片，AI算力达到30TOPS，并接入了阿里通义大模子和DeepSeek大模子。零跑B10的到来，让智驾从豪车专属酿成东谈主手必备。

要是说已往，零跑汽车在智驾层面跟问界等友商们稍稍有差距，那从本年启动，零跑汽车照旧在大踏步朝着第一梯队迈进了。

因此，不管是强化自己关于智能驾驶手艺的研发和升级，照旧对外张开合营，零跑汽车关于广大智驾技艺的进军和布局，照旧在纵情度进行了，而这也必将进步零跑汽车的阛阓占有率和用户景况度。

3月销量登顶，将来销量和股价有望创新高

近期，3月造车新势力品牌销量榜单发布，第一二名的位置发生退换，零跑汽车初度登顶新势力销量榜第一，展现出广大的进军态势。

亮眼收获还在握续。近日，零跑汽车官微晓示，零跑汽车累计委用量照旧破损 70 万台，70万台的累计委用量，象征着零跑汽车已干涉新的发展阶段。

本年以来，零跑汽车不啻销量亮眼，其股价泄漏也十分亮眼。4月2日，零跑股价高涨12.98%，盘中一度涨超15%，股价创下历史新高，本年以来零跑股价照旧涨超70%，4月2日，零跑市值加多87.57亿港元（约合东谈主民币81.84亿元）。尽管最近零跑股价跟着好意思国关税大战和大盘，有所震憾回调，但比较3月份，零跑股价仍然有很大的拉升。

当今，零跑B10照旧开启委用，伴跟着B10分娩技艺的大界限进步，联系巨擘东谈主士斟酌，B10必将推进销量大涨，本年零跑汽车月销量有望破5万台，将握续保握委用创新高的细致势头。而零跑股价也将在销量的助推下，迎来新一波高点拉升。

关于零跑股价将来涨势，多家机构示意看好。近期，花旗上调零跑股价方针价至74.2港元，同期上调了将来两年零跑销量及盈利斟酌，而建银外洋等机构也示意看好零跑将来发展及零跑股价。

回首来看，要是说已往零跑汽车以黑马姿态在新势力车型中不断发力，成为新势力头部企业，那纵不雅本年零跑汽车的布局，不管对外合营，照旧对外研发和推出新车型，零跑汽车照旧在汽车巨头的路上启动进军了，期待将来的泄漏。

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