初到阿联酋，文远知行聘请和当地地舆数据公司 Bayanat 联结。值得一提的是影音先锋播放，Bayanat 的母公司是堪称"中东阿里 + 腾讯"的 G42，这家公司和阿布扎比王室关系密切，控股鼓吹是阿联酋国度安全看管人，CEO 肖鹏则是个华侨。

三年之后，文远知行进一步达成和 Uber 的联结，在阿布扎比部署 "中东最大的贸易运营 Robotaxi 车队"。文远知行的智能驾驶技能，借助 Uber 在中东运营的车辆鸠合和用户进口，得以飞速落地。

2025 年 4 月，两边又和迪拜说念路交通管束局（RTA）达成政策联结，将 Robotaxi 业务拓展至迪拜。

证实文远知行的最新财报，2024 年包含 Robotaxi 业务在内的居品收入 8770 万好意思元，同比增长 61.8%。而况，Robotaxi 和外洋收入更动高，中东市集孝敬着迫切力量。

紧随其后的是小马智行。它于 2023 年通知参预沙特和阿联酋市集。

夙昔 10 月，小马智行获沙特新畴昔城（NEOM）1 亿好意思元投资。证实合同，小马智行与 NEOM 成立结伙公司，为新畴昔城提供自动驾驶技能科罚有磋议。小马智行还会在新畴昔城配置区域研发和制造总部。

新畴昔城是沙特王储穆罕默德 · 本 · 萨勒曼主导的超等城市神情，他但愿创造一个像埃及金字塔不异具有标识性和不灭性的建筑遗迹。方向斥资达 1 万亿好意思元，其愿景是打造巨匠首个零碳排放的东说念主工智能之城。

王储但愿该神情在 2030 年之前完成，但工程师们追究由于该神情限度纷乱，可能需要 50 年身手建成。

除了成为新畴昔城巨大方向的一部分，小马智行还加入阿布扎比打造的智能汽车产业集群（SAVI），并获准在亚斯岛开展自动驾驶说念路测试。

萝卜快跑算是个自后者，但与文远知行的轻金钱形状不同，百度为阿布扎比联结方 Autogo 提供的是全套科罚有磋议。从媒体的报说念分析，在迪拜部署的超 1000 台无东说念主驾驶汽车影音先锋播放，应该是百度输出车辆和技能。车辆供应商是江铃汽车，剿袭百度第六代无东说念主车技能，配备激光雷达、高精舆图及 AI 决策系统。

萝卜快跑将在迪拜市辞别阶段部署全无东说念主驾驶车队，遮蔽交通干说念、贸易区及住户区等场景。百度称，两边将捏续扩大车队限度，约炮专区打造阿布扎比地区限度最大的无东说念主车队。

还有智驾企业聘请卡塔尔，行动落地中东的首站。2024 年 9 月 9 日，驭势科技通知，已签署意向书，将在卡塔尔科技园缔造东说念主工智能驾驶汽车研发中心，并在卡塔尔的哈马德国际机场进行无东说念主驾驶试运营。

现在，中国智驾企业在中东落地的居品主淌若 Robotaxi，可是以后居品将不单是是 Robotaxi。据了解，Robobus、Robotruck 等居品的大限度落地中东，也行将到来。

中东土豪宽宥中国智驾公司

出海中东的中国智驾公司背后，通常裸露中东投资机构的身影。

"中东成本投资国内的智驾公司，往往条目公司在技能逾越和贸易落地上有很好的发达，是以对投资标的条目较高。"上述宏景智驾的业务东说念主士示意。

中东成本的投资通常伴跟着技能引进，入手着上述智驾公司出海中东。

小马智行先后得回中国 - 阿联酋共同投资基金（中阿基金）和沙特新畴昔城投资。

宏景智驾曾获沙特基金 Prosperity7 Ventures（P7）的 4 轮投资，而它和沙特于近期坚决联结备忘录，推动智驾入手的氢能重卡在沙特腹地部署。P7 是宇宙最大的石油坐褥公司沙特阿好意思的风险投资部门。

文远知行则早在 2022 年，在 D 轮得回中阿基金的投资，为其拓展阿联酋市集翻开了大门。

由于本国莫得锻真金不怕火的智驾技能，这些中东国度正在引诱中国智驾企业去中东当地缔造公司并开展业务。有智驾行业的业内东说念主士评价说念，中东但愿智驾公司缔造结伙企业的逻辑，有点像中国更正灵通后，成立的外商结伙车企。他解说说念，中东诸国并不单是思得回智能驾驶管事，它们更思在中东当地结伙建厂，借此耕种当地供应链，发展当地的高技术产业。

蓝本依靠石油发财的中东诸国，现在正堕入到"石油心焦"之中。为了开脱石油的依赖，收尾可捏续发展，沙特、阿联酋等中东国度决心发展非石油经济，发展数字经济、绿色技能、金融科技等新兴业态。于是，就有了"沙特 2030 愿景"、"阿联酋 D33 经济方向"等。而且，这些缱绻齐对智能驾驶"情有独钟"，通知要在畴昔几年内，大幅普及交通系统的自动化和电动化水平，大限度推动无东说念主驾驶车辆的普及。

中东地区领有限度纷乱的交通出行市集。以出租车市集为例，证实 Astute Analytica 的数据，2024 年中东出租车的市集限度约为 140 亿好意思元，年复合增长率为 13.4%。

中东亦然发展自动驾驶的"天选之地"。以阿联酋为例，荒郊田园，沙漠面积大，说念路的基础成立情况完备，东说念主车分离度很高。同期，这里的高温、沙尘暴等极点喜跃和复杂的交通场景，有望成为自动驾驶技能的"实际室"，测验着自动驾驶的性能，也为技能泛化智商提供测试环境。

不外，行动伊始参与中东市集的国内智驾企业而言，这块大蛋糕吃起来并莫得思象起来应付。当国内智驾企业安宁在中东开展业务，市集将濒临着愈演愈烈的竞争。在这场竞争之中，除了萝卜快跑、文远知行等国内智驾企业外，还有来自其它国度的企业，如好意思国的 Cruise。

舒心的乘坐体验势必决定着这些智驾企业是否得回中东市集的疼爱，这种体验来自于全东说念主类的通用乘坐需求，也要得当中东文化。

魏方丹合计，中东地区在宗教、习俗等文化方面，和中国市集有着较大的各别。"比如，中东地区可能有着大型的宗教汇注行为，这需要反馈到自动驾驶的算法上。又如，智能导航语音的选取，需要得当当地的性别文化轨范。"他说。这些看似碎屑化的乘坐体验，内容上极端迫切，反馈着这些居品是否充足腹地化，可能决定了是否得回当地市集的喜爱。

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