红星成本局1月3日音问，本日，天眼查APP涌现，重庆问界汽车销售有限公司新增一条开庭信息。信息涌现，问界汽车将深圳市南粤财物评估刚毅有限公司（下称“南粤财物评估刚毅公司”）、行吟信息科技（上海）有限公司（下称“行吟科技”）和北京车之乡信息时候有限公司（下称“北京车之家”），以“侵权包袱纠纷”案由巨屌 twitter，告状至重庆市沙坪坝区东说念主民法院，案件将于1月22日开庭审理。

南粤财物评估刚毅公司系此前广州问界M7事故车主拜托的刚毅方，行吟科技和北京车之家永诀为APP和APP的运营主体。

事件源起于前年7月6日，一辆问界M7在广州发生交通事故。11月，事故车主在酬酢媒体上公布了一份南粤财物评估刚毅公司出具的刚毅通告。刚毅论断觉得，事故车发生车辆事故（碰撞）的前5秒钟内，驾驶员踩刹车踏板，但刹车踏板失灵；事故车行车纪录仪数据缺失、不竣工，系东说念主为删除导致多段视频丢失；赛力斯汽车销售有限公司于2024年7月8日出具的事故通告数据及论断存在东说念主为修改，不竣工、不简直。

2024年11月7日，赛力斯（601127.SH）发布《对于网传广州问界M7事故刚毅的声明》称，经对车辆数据分析，事故发生前车辆转向和制动功能日常；事故发生时车辆处于东说念主驾状态，电门开度100%，无主动制动纪录。车主不认不错上论断，自行拜托南粤财物评估刚毅公司进行刚毅，关系实质在互联网激发征询。当今案件已干涉法则智商，事故刚毅机构需由两边共同选择或由法院指定，事实认定应以法院查明为准。

2024年11月9日，赛力斯再度回话广州问界M7事故数据及论断存在东说念主为修改的据说。赛力斯称，上述事故发生后，赛力斯运用户条目提供了事故通告，并同期拜托北京中机车辆法则刚毅中心对事故发生时车辆起始状态进行了刚毅。

2024年7月18日，北京中机车辆法则刚毅中心出具了编号为中机【2024】痕鉴字第GDGZ0706号的《法则刚毅宗旨书》。刚毅宗旨标明，事故发生时车辆起始状态为：碰撞行驶速率约为94.7km/h，在事发路段车辆制动踏板处于未踩下状态，加快踏板处于十足踩下状态，制动系、转向系使命情状日常，未发现有在影响车辆行驶的相配情状。

赛力斯暗示：“咱们莫得对行车纪录仪数据和事故通告数据进行任何删除、修改。当今案件还是干涉法则智商，事实认定应以法院查明为准。咱们耐久以用户安全为底线，在法院查明事实之前，命令公共不要持造并散播乌有信息。咱们也将弃取一切法律技巧，照章爱戴本身的正当职权。”

红星新闻记者 吴丹若

裁剪 肖世清