出身于2007年的日产GT-R R35av 白虎，在上月底崇拜文告停产，截至了其长达18年的“光泽车生”。

不外，在最近体验东风日产N7的经由中，我发现这台外在看似和善的纯电轿车，尽然又把GT-R R35给“回生”了！

更让东谈主不测的是，这台车还把彩电、雪柜、沙发这类“新三大件”也满盈装进了车里，况且还融入了不少AI元素。

今天，就让咱们沿途来望望这台，很不日系的东风日产N7。

其委果好多老司机眼里，往日的日产天籁才是汽车大沙发的代表。

行为晚辈的东风日产N7，此次亦然进一步沉稳了“日产大沙发”的地位。

率先，在座椅成就方面，新车不仅座椅自己宽大优柔，下方更是装璜了19个气囊。

其中有12个气囊负责推拿功能，剩余的7个分裂叮嘱在座椅的侧翼以及腿托等位置。

收获于这样多气囊的加握，新车的座椅可移动的功能和维度都是十分丰富。

除此除外av 白虎，东风日产N7此次把还AI大模子愚弄到了座椅上。

通过座椅里面的多个传感器，新车不错通过主动识别乘客体魄，然后自动将座椅诊疗到一个欣忭的景况。

从骨子体验来看，现在这个功能主要移动的是座椅靠背以及腰部搭救。

如若后续不错通过OTA增多更多的AI座椅移动维度，信服会让这个功能更受接待。

聊罢了沙发再来望望彩电，这亦然之前日系车被环球诟病最多的地点之一。

从硬件成就来看，东风日产N7此次是特别舍得下血本。

15.6寸的中控屏、120hz的触控刷新率，还有1000nit的峰值亮度，在不雅感上完全不输同价位的新势力们。

另外，这台车还配备了高通8295P的芯片，协作32G的超大运存以及256G的系统内存。

从骨子体验来看，无论是系统的畅达度如故语音功能的反应速率，都十分出色。

而且这台车不仅彩电成就高，配套的音响也花了不少心念念。

全车共14个扬声器，支握7.1的全景声。位于神情台两侧的高音喇叭还自带升降功能，增多了不少庆典感。

对于这台车的骨辅音响发扬，之后咱们会在《AudioLab》栏目给环球带来翔实的评测。

沙发、彩电都配皆了，雪柜当然也不成落下。

新车的雪柜位于中央扶手台的后方，里面空间中规中矩，目测不错放下六瓶惯例尺寸的饮料。

通过中控大屏省略语音功能，就不错快速移动雪柜景况，支握最低零下6度的冷冻以及最高55度的保温。

写在临了

不出丑出，在新势力们最拿手的“新三大件”方面，东风日产N7不仅学非所用，以致还始创出了“AI大沙发”这样的新潮玩法。

那么你们合计av 白虎，这台车能不成编削环球对于日系车智能座舱的刻板印象呢？接待在讨论区留住你们的观念！